Le nom Explorer évoque depuis longtemps les grands voyages et l’aventure automobile. Ford lui donne aujourd’hui une nouvelle dimension avec une version entièrement électrique conçue pour le marché européen.
Le Ford Explorer électrique associe le format d’un SUV familial à une motorisation zéro émission et à une technologie de plus en plus avancée.
Un SUV électrique conçu pour l’Europe
Le Ford Explorer électrique a été développé et produit en Europe.
Son positionnement est différent de celui du grand Explorer thermique commercialisé sur d’autres marchés. Il s’agit d’un crossover électrique de taille moyenne avec cinq places, conçu pour répondre aux besoins des automobilistes européens.
Son design mélange l’image robuste associée au nom Explorer avec des lignes plus modernes et aérodynamiques.
Jusqu’à 602 km d’autonomie
La gamme actuelle du Ford Explorer propose plusieurs configurations.
Selon la version, l’autonomie WLTP peut atteindre jusqu’à 602 km avec la configuration Extended Range RWD. Une version Extended Range AWD peut atteindre jusqu’à 566 km, tandis que la nouvelle version Standard Range équipée d’une batterie LFP annonce jusqu’à 444 km.
Cette diversité permet à Ford de répondre à différents besoins.
Un utilisateur essentiellement urbain n’aura pas nécessairement les mêmes exigences qu’un conducteur parcourant régulièrement de longues distances.
Une nouvelle batterie pour la version Standard Range
En 2026, Ford a également amélioré la version Standard Range du Explorer.
Une nouvelle batterie LFP et un moteur électrique amélioré permettent désormais d’atteindre jusqu’à 444 km d’autonomie, tandis que la puissance atteint 190 ch et le couple 350 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 8 secondes.
Cette évolution montre que la technologie des batteries continue de progresser rapidement.
Un habitacle conçu pour la famille
Le Ford Explorer mise également sur son aspect pratique.
Le modèle propose cinq places et environ 470 litres de capacité de coffre en configuration cinq places.
L’habitacle intègre également le système SYNC Move avec un écran central mobile de 14,6 pouces.
La connectivité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto fait partie des équipements disponibles, permettant au conducteur de retrouver facilement certaines fonctions de son smartphone.
Une voiture pensée pour les voyages
Le positionnement du Ford Explorer électrique est particulièrement intéressant pour les longs trajets.
Ford indique qu’une recharge rapide peut permettre de passer de 10 à 80 % en environ 25 minutes sur certaines configurations.
En pratique, la durée dépend naturellement de la puissance disponible sur la borne, de la température de la batterie et de son niveau de charge.
La planification reste donc essentielle lorsqu’on prépare un long trajet électrique.
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