Le niveau 3 marque une rupture importante avec l’assistance classique.
On parle ici de conduite automatisée et non plus simplement d’aide.
Dans certaines conditions précises (embouteillages, autoroute, météo favorable), la voiture peut conduire seule.
Le conducteur peut alors détourner son attention temporairement.
Cependant, le système peut demander une reprise de contrôle à tout moment.
Le conducteur doit être capable de reprendre la conduite rapidement.
C’est pour cela que l’on parle d’autonomie conditionnelle.
La grande différence avec le niveau 2, c’est que lorsque le système est activé, la responsabilité de la conduite passe temporairement au véhicule.
Mais cette autonomie reste très limitée dans le temps et dans les situations autorisées.
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