Le différentiel électronique : améliorer la traction sans pièces mécaniques

Dans les voitures thermiques, le différentiel est une pièce mécanique qui répartit la puissance entre les roues. Les voitures électriques récentes adoptent un différentiel électronique, contrôlé uniquement par logiciel.
Grâce aux capteurs et à l’IA embarquée, le système peut ajuster en millisecondes la puissance envoyée à chaque roue, améliorant l’adhérence sur sol humide, enneigé ou instable.
Ce dispositif renforce la stabilité du véhicule dans les virages et améliore les performances globales.
Sans pièces mécaniques lourdes, le différentiel électronique réduit aussi le poids et les pertes d’énergie.
Cette technologie sera de plus en plus présente dans les modèles 2026–2027, notamment sur les voitures sportives ou les SUV électriques.