Le niveau 3 marque une rupture importante avec l’assistance classique.On parle ici de conduite automatisée et non plus simplement d’aide. Dans certaines...
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Le niveau 2 correspond à ce que l’on appelle la conduite assistée.La voiture peut gérer en même temps la direction et la vitesse, grâce aux systèmes ADAS...
L’IA embarquée apprend à partir de données.Or, la majorité des situations dangereuses sont des cas rares. Un animal surgissant brusquement, un véhicule à...
La première raison du ralentissement de la conduite autonome est la complexité routière réelle.Les environnements utilisés pour entraîner l’IA automobile sont...
Une autre limite majeure concerne la compréhension des intentions humaines. L’IA embarquée sait détecter un piéton, un cycliste ou un véhicule.Mais comprendre...
La première grande limite de l’IA automobile est sa difficulté à gérer les situations imprévues.Contrairement à un humain, l’IA ne comprend pas le monde de...
Même avec une bonne perception et de bonnes décisions, la voiture doit être capable de gérer les situations extrêmes. C’est le rôle de la sécurité...
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Pendant longtemps, une voiture contenait des dizaines de petits ordinateurs.Aujourd’hui, l’architecture électronique évolue vers une structure beaucoup plus...
Chauffer une voiture électrique consomme beaucoup d’énergie.C’est là qu’intervient la pompe à chaleur. Au lieu de produire directement de la chaleur, elle...
