La première grande limite de l’IA automobile est sa difficulté à gérer les situations imprévues.
Contrairement à un humain, l’IA ne comprend pas le monde de façon générale.
Elle apprend à partir de données et de scénarios déjà observés.
Lorsqu’un événement inhabituel apparaît – objet étrange sur la route, comportement humain atypique, signalisation temporaire – la conduite autonome peut hésiter.
Les systèmes ADAS sont très performants dans les situations classiques : autoroute, circulation fluide, marquage clair.
Mais dès que le contexte sort des modèles connus, la sécurité dépend encore fortement du conducteur.
L’IA n’a pas de véritable intuition.
Elle reconnaît des formes et des schémas, mais ne raisonne pas comme un humain face à l’inattendu.
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