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Les micro-optimisations logicielles d’autonomie

ZF Eco Control 4 ACC, a software add-on to series adaptive cruise control (ACC) driver assistant systems, can increase the vehicle range up to eight percent. A core component of this ACC add-on is a Model Predictive Control (MPC) algorithm from Embotech. It evaluates in real time map information such as uphill and downhill gradients and curves, as well as in-vehicle information about the optimal operating points of the powertrain.

En 2026, une partie importante des gains d’autonomie provient de l’optimisation logicielle.

L’intelligence embarquée ajuste en permanence la gestion moteur, la récupération d’énergie et la climatisation.
Ces micro-ajustements améliorent l’efficacité énergétique sans changer le matériel.

Le conducteur ne voit rien, mais la voiture analyse la pente, la température et le trafic pour adapter sa consommation.

Ces améliorations cumulées peuvent représenter plusieurs kilomètres supplémentaires par charge.

Cette évolution montre que le logiciel devient aussi important que la batterie dans la performance d’une voiture électrique.


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Rym Rouissi

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