Pendant longtemps, une voiture contenait des dizaines de petits ordinateurs.
Aujourd’hui, l’architecture électronique évolue vers une structure beaucoup plus centralisée.
Au lieu de multiplier les boîtiers, la voiture moderne utilise quelques calculateurs puissants reliés par un réseau embarqué très rapide.
Cette nouvelle approche d’ingénierie automobile permet de réduire le poids, la complexité du câblage et d’améliorer la fiabilité globale.
Elle facilite aussi les mises à jour logicielles et les nouvelles fonctions à distance.
C’est l’une des grandes révolutions invisibles qui rendent les voitures actuelles plus intelligentes et plus évolutives.
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