Avec le Bigster 140, Dacia enfonce le clou : oui, on peut rouler hybride sans exploser son budget. Reposant sur la plateforme CMF-B de Renault, ce SUV adopte une motorisation hybride simple de 140 chevaux, taillée pour l’efficacité.
Le Bigster séduit d’abord par son format. Plus grand qu’un Duster, plus affirmé dans le style, il s’adresse aux familles ou à ceux qui veulent un look baroudeur sans se ruiner. Le design est épuré, massif, mais toujours fonctionnel. On retrouve la philosophie Dacia : du robuste, du simple, du fiable.
L’intérieur mise sur l’essentiel, avec une ergonomie intuitive et un écran central bien intégré. Pas de fioritures inutiles, mais tout ce qu’il faut pour une conduite confortable au quotidien. Le Bigster reste abordable malgré l’électrification, grâce à une hybridation légère bien dosée.
En résumé, Dacia prouve qu’on peut rester dans la catégorie “budget friendly” tout en entrant dans l’ère hybride.
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