Huawei entre dans la course à la batterie solide
Huawei, géant chinois des technologies, prépare une avancée majeure dans le domaine des batteries pour véhicules électriques. L’entreprise développe une batterie solide de nouvelle génération, capable de repousser l’autonomie jusqu’à 3000 km avec une seule charge.
Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large d’innovation énergétique, en partenariat avec des industriels de l’automobile. Cette batterie serait non seulement plus compacte, mais aussi plus sûre, grâce à l’élimination des électrolytes liquides.
Une technologie prometteuse pour dépasser les limites actuelles
Les batteries solides présentent plusieurs avantages majeurs : densité énergétique supérieure, risques réduits d’explosion, durée de vie plus longue et tolérance aux températures extrêmes. Huawei vise à intégrer ces atouts dans une cellule capable d’alimenter un véhicule pendant l’équivalent d’un Paris-Moscou sans recharge.
La capacité à stocker autant d’énergie dans un volume réduit résulte d’avancées en nanotechnologie, en couches de protection et en électrodes en lithium pur. L’objectif est également de rendre ces batteries rechargeables en moins de 15 minutes, contre plusieurs heures actuellement.
Une révolution en marche pour l’industrie automobile
Avec cette batterie, Huawei ne se contente pas d’innover : il redéfinit les standards de la mobilité électrique. Si la production à grande échelle devient viable, cela pourrait entraîner une mutation profonde du marché : véhicules plus légers, autonomes plus longtemps, disparition des bornes trop fréquentes.
Le projet, encore en phase de test avancé, attire l’attention des constructeurs chinois mais aussi européens. En cas de réussite industrielle, cette technologie pourrait bouleverser l’équilibre actuel entre les géants de la batterie comme CATL, LG ou Panasonic.
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