Un moteur hybride léger pour une conduite urbaine efficace
La Fiat 500 Torino Hybrid sera équipée d’un moteur trois cylindres 1.0 litre FireFly, développant 70 chevaux et 95 Nm de couple, associé à une boîte manuelle à six rapports. Ce moteur, déjà utilisé dans d’autres modèles de la marque, sera produit à l’usine de Termoli en Italie. L’hybridation légère 12V permettra de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, tout en offrant une conduite fluide en milieu urbain.
Design et plateforme
Basée sur la plateforme STLA City, une évolution de celle utilisée pour la 500 électrique, la 500 Torino Hybrid conservera le design emblématique de la 500 tout en intégrant des éléments spécifiques à la version hybride, tels qu’une calandre ouverte pour le refroidissement du moteur thermique. L’intérieur bénéficiera également de mises à jour, notamment l’intégration d’un levier de vitesses pour la transmission manuelle.
Production et disponibilité
La production de la Fiat 500 Torino Hybrid débutera fin 2025 à l’usine de Mirafiori à Turin, aux côtés de la version électrique. Les premières livraisons sont prévues pour début 2026. Fiat prévoit une production annuelle de 100 000 unités pour répondre à la demande croissante de véhicules hybrides abordables.
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