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Volkswagen Tera : un mini-SUV économique pour l’Amérique latine

Le Volkswagen Tera, dévoilé en 2025, est un SUV compact pensé pour répondre aux besoins des marchés émergents, notamment en Amérique latine. Construit sur la plateforme MQB-A0 (partagée avec la Polo et le Taigo), il adopte un design inspiré des grands modèles de la marque, comme le Tiguan, avec des lignes robustes, une calandre affirmée et une silhouette de baby SUV premium malgré son gabarit contenu d’environ 4,10 m. Fabriqué dans l’usine de Taubaté au Brésil et aussi produit en Afrique du Sud, le Tera ambitionne de devenir le SUV le plus accessible de la gamme Volkswagen, tout en conservant l’ADN qualitatif de la marque allemande.

Sous le capot, il propose deux motorisations essence flexfuel : un 1.0 atmosphérique de 84 ch destiné aux versions d’entrée de gamme, et un 1.0 TSI turbocompressé de 116 ch offrant plus de dynamisme, associé à une boîte manuelle ou automatique selon les finitions. L’intérieur se veut moderne et connecté, intégrant un tableau de bord numérique, un système multimédia tactile et des aides à la conduite avancées (ADAS) selon les versions.

Côté sécurité, le Volkswagen Tera frappe fort en obtenant 5 étoiles aux tests Latin NCAP, grâce à la présence de six airbags, de l’ESP, de fixations ISOFIX et d’autres équipements de série dès l’entrée de gamme. Avec son excellent rapport prix/équipement, son design valorisant et sa polyvalence, le Tera entend séduire les familles et les jeunes conducteurs à la recherche d’un SUV pratique, sûr et moderne, sans sacrifier l’accessibilité.

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Rym Rouissi

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